本文档提供了ADAC RAVENOL纽博格林24小时耐力赛从1970年至2025年的全面统计数据和历史资料。统计数据包括车手胜场数、车队成绩、厂商胜场数、杆位纪录以及杆位在这项于全长25.378公里的纽博格林北环赛道举行的著名赛事中的重要性。
关键信息：
该赛事拥有56年的历史，至今已产生近120位总冠军和约1700位组别冠军。来自七家不同汽车制造商的23支车队曾捧起过冠军奖杯。2026年，共有161辆赛车参赛。
车手胜场数（1970-2025）：
蒂莫·伯恩哈德以5次总冠军位居榜首。马克·杜兹以4次总冠军紧随其后。赫伯特·赫希勒获得3次冠军。乌韦·阿尔岑、迈克尔·巴特尔斯等人获得2次冠军。共有81位车手至少获得过一次冠军。
车手组别冠军数 (1970-2025)：
海因茨-约瑟夫·贝尔梅斯保持着16次组别冠军的纪录。沃尔克·斯特里克获得过15次组别冠军。尤尔根·内特、克劳斯·尼兹维兹和约翰内斯·沙伊德等车手均获得过10次组别冠军。总共有1,687位车手在24小时耐力赛中获得过至少一次组别冠军。
厂商冠军数 - 总冠军数 (1970-2025)：
1. 宝马：21
2. 保时捷：13
3. 奥迪：7
4. 福特：5
5. 克莱斯勒：3
6. 梅赛德斯-奔驰/梅赛德斯-AMG：2
7. 法拉利、欧宝：各1
厂商组别冠军 (1970-2025)：
1. 宝马：231
2. 保时捷：106
3. 欧宝：61
4. 大众：59
5. 本田：52
6. 福特：41
7. 奥迪：39
8. 梅赛德斯-奔驰/梅赛德斯-AMG：28
9. 标致：20
10. 丰田：19
共有48个品牌至少获得过一次组别冠军。
最成功车队 (1970-2025)：
1. Manthey Racing、Scherer PHX（前身为 Phoenix Racing）：各7次
2. BMW Schnitzer：5次
3. Auto Budde Team、BMW Alpina、Müllerbräu Racing、Zakspeed Racing：各3次
4. Black Falcon、BMW Nürburg、Ford Eichberg Racing、Rowe Racing、Scheid Motorsport：各2次
5. 多支车队各获得一次冠军，包括 Armbrust Motorsport、Audi Sport WRT、BMW Bigazzi 等
杆位统计 (1970-2025)：
克劳斯·路德维希以6次杆位保持着杆位纪录。乌韦·阿尔岑、马克·杜兹、克劳斯·尼兹维兹和彼得·扎科夫斯基各获得过4次杆位。共有115位车手获得过杆位，其中85位车手各获得过一次杆位。
杆位制造商：1. 宝马：16；2. 保时捷：11；3. 福特：10；4. 克莱斯勒、梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-奔驰：各4；5. 奥迪、迈凯伦：各2；6. 法拉利、欧宝、SCG：各1。
格利肯豪斯奖杯（自2016年起）：颁发给杆位车手。近期著名获奖者包括马罗·恩格尔（2016、2019、2020）、卢卡·路德维希（2022）和凯文·埃斯特雷（2025）。
杆位的重要性：
与其他许多比赛不同，纽博格林24小时耐力赛不会因安全车或黄旗而导致车群拥挤。杆位赛车经常退赛，在以往的比赛中很少登上领奖台。提供了1970年至2025年杆位完赛成绩的历史数据，显示退赛率很高。
补充说明：
比赛在目前25.378公里的北环赛道上进行。数据突显了过去五十年间比赛的激烈程度和不断变化的格局。
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